原標題：一汽-大眾青島分公司：“中國標桿智能工廠”
來源：新即墨報
原標題：一汽-大眾青島分公司：“中國標桿智能工廠”
來源：新即墨報
一汽-大眾青島分公司作為汽車行業(yè)的領軍企業(yè)，在智能制造、數(shù)字化、質量、效率及綠色環(huán)保方面均位于國內前列。目前，累計生產車輛超120萬輛，日產量最高1408輛，平均每54秒下線一輛。2022年，被評為山東省智能工廠、國家“綠色工廠”。日前，被評為“中國標桿智能工廠”。
創(chuàng)新領先 建設世界一流“高品質 高效率”智慧工廠
一汽-大眾青島分公司以打造世界一流的“高品質 高效率”數(shù)智工廠為目標，以數(shù)據(jù)驅動生產流程再造，以網絡化協(xié)同、個性化定制、服務化延伸等新模式為抓手，致力于打造“數(shù)字經濟+智能制造”融合的智慧工廠。
在一汽-大眾青島分公司的生產車間內，100%自動化的沖壓伺服壓機線，8100噸壓力達到跑車級；1036臺焊裝車間機器人替代了原始的工人勞動，全機械臂焊接精準高效，自動化率達93.8%；智能化涂裝車間潔凈如新，廢棄物經處理變廢為寶，自動化率達82%；總裝車間實現(xiàn)輸送、擰緊、檢測、目視化全自動化，是汽車行業(yè)首個實現(xiàn)擰緊工具校驗及數(shù)據(jù)傳輸并存檔一體化的車間；一輛輛全新的寶來及奧迪A3，正從生產線上緩緩駛出……
“我們開辟了‘智慧物流、智能制造、整車交付、質量管控、職能管理’五大創(chuàng)新中心，依托基于ERP層、MES層、物理控制層的技術架構，實現(xiàn)設備數(shù)據(jù)互聯(lián)互通、生產過程信息透明、現(xiàn)場管理安全可視、能源消耗在線可查，形成了‘業(yè)務&IT融合’的121個全流程場景化變革卡片，在智能制造及效率等方面，均位于國內領先水平。”一汽-大眾青島分公司黨委書記、總經理劉冬告訴記者，當前所有生產車間的設備實現(xiàn)100%聯(lián)網，進行數(shù)據(jù)采集及分析應用，通過設備的數(shù)字化管理和智能監(jiān)控，設備故障能夠實現(xiàn)提前預測。
在高度智能化的基礎上，一汽-大眾青島分公司不斷探索創(chuàng)新，以自動化機器人替換人力，提升工廠智能制造水平，實現(xiàn)了“國內首個多功能PVC機器人工作島”“國內首個全自動天窗頂蓋生產線”等4項國內首創(chuàng)生產工藝。同時擁有6個創(chuàng)新實驗室，僅2022年，就實現(xiàn)12項發(fā)明專利和23項實用新型專利。
“依托智能制造及數(shù)字化項目，這幾年，我們降低4000多萬元成本，生產效率提升20%，哈勃工時在國內同行業(yè)遙遙領先。榮獲國家工信部‘綻放杯’5G應用征集大賽智慧園區(qū)(工業(yè)園區(qū))一等獎、中國汽車行業(yè)智能制造創(chuàng)新成果一等獎、青島數(shù)字經濟十大成果獎等榮譽。”劉冬說道。
鏈主引領 青島乘用車行業(yè)帶動作用最強
去年，一汽-大眾青島分公司獲評青島市24條重點產業(yè)鏈鏈主企業(yè)，充分發(fā)揮鏈主企業(yè)作用，吸引和帶動更多零部件汽車生產企業(yè)加入。
據(jù)了解，一汽-大眾青島分公司投資超100億元，帶動供應商投資超80億元，創(chuàng)造近5萬個就業(yè)崗位，對即墨就業(yè)、消費起到帶動作用。同時，吸引40家配套供應商在青島建廠，這40家配套企業(yè)只占配套企業(yè)數(shù)量的12%，卻供應了汽車生產制造33%的零件數(shù)，產值更是達到整個配套產業(yè)的近60%，有效促進青島汽車產業(yè)集聚及汽車產業(yè)鏈的完善。兩款奧迪A3車型的下線，填補了山東省高端汽車制造領域的空白，推動汽車行業(yè)轉型升級。2023年1-8月，一汽-大眾青島分公司累計產量14萬輛，產值157億元，繳納稅收8.4億元。
2018年投產以來，一汽-大眾青島分公司累計生產整車超120萬輛，產值超1100億，繳納超90億稅收，整個基地的綜合產能利用率已連續(xù)三年在一汽-大眾所有基地排名第一，是青島乘用車行業(yè)發(fā)展最快、產值最高、帶動作用最強的企業(yè)。
綠色環(huán)保 打造行業(yè)“無廢工廠”標桿
涂裝工藝是汽車制造過程中產生危廢最多的環(huán)節(jié)。但在一汽-大眾青島分公司的涂裝車間內，噴房排出的廢氣，經過層層過濾、百分百焚燒，實現(xiàn)了空氣排放無污染。這項技術每年的投入達到上億元，真正做到了環(huán)保、綠色生產。同時，該公司首創(chuàng)“鹽析法”用于處理廢水性溶劑，減少60%的危廢排放，將水和危廢品分離，年降低危險廢物量1800噸，獲評國家發(fā)明專利。
在這座年產30萬輛整車的汽車制造工廠，廢物減量化的做法遠不止這些。汽車在加工制造中產生大量廢鋁、廢鐵、廢包裝、廢塑料等一般工業(yè)固廢，這是工廠最大的固廢源頭，通過交給有關單位進行資源化利用，綜合利用率可達98%?！皬墓S建設投入以來，我們就在積極推動汽車行業(yè)的‘無廢’建設，通過優(yōu)化提升生產工藝，在污泥減量、涂裝溶劑源頭減量、清漆溶劑循環(huán)利用等多方面節(jié)能減排，源頭減量化取得一定成效。”劉冬介紹，2022年一般工業(yè)固廢產生量較2021年降低17%以上，危險廢物產生量降低近34%。
今年，一汽-大眾青島分公司聯(lián)合市、區(qū)政府相關部門啟動青島首個“無廢工廠”建設，從固體廢物源頭減量、綜合利用等方面入手，通過實施污泥減量、涂裝溶劑源頭減量、清漆溶劑循環(huán)利用、光伏發(fā)電、余熱回收等5大工程項目，力求打造行業(yè)“無廢工廠”標桿。
9月15日，一汽-大眾青島分公司35.88MW分布式光伏項目正式開工。該項目投資1.6億元，是一汽-大眾全國范圍內最大的光伏項目，也是迄今為止山東省最大的分布式光伏項目。項目光伏組件搭載華為光伏大功率逆變器技術，總裝機量35.88MW，建成后年提供清潔電力約4155萬千瓦，年減排二氧化碳4.2萬噸。
據(jù)悉，一汽-大眾青島分公司因節(jié)能環(huán)保，被工業(yè)與信息化部評為“綠色工廠”，獲評中國綠色工業(yè)建筑國家級評價標準中最高級別認證——“綠色建筑”設計標識和運行標識三星認證，是汽車行業(yè)首個同榮獲綠色三星建筑設計標識和運行標識的項目。
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